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       一直以來，在氣力輸灰設(shè)備行業(yè)都存在著一個誤區(qū)，不管是氣力輸灰設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)還是氣力輸灰設(shè)備使用用戶都習(xí)慣上注重整機和主要部件的性能和質(zhì)量，而忽略配件的質(zhì)量，把配件放在相對次要的位置。這種做法其實是不對的，這種認識其實是片面的。
       配件雖小，但是它對于整個設(shè)備的運轉(zhuǎn)發(fā)揮著重要的作用。如果配件的質(zhì)量不過關(guān)，有稍微的差池，就會影響整個設(shè)備的性能和質(zhì)量。尤其對于氣力輸灰設(shè)備而言，物料易造成一些關(guān)鍵零部件受損，從而影響了正常的生產(chǎn)。同時，配件如果經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量問題，易受損，必然會增加用戶的維修時間和維修費用，增加生產(chǎn)成本。因此，用戶在購買氣力輸灰設(shè)備的時候，一定要注重設(shè)備配件的質(zhì)量。這就使得設(shè)備配件逐漸成為了評判氣力輸灰設(shè)備好壞的標準之一，氣力輸灰設(shè)備企業(yè)要想提高整個設(shè)備的性能和質(zhì)量，就要把配件放在一個重要的位置。
       氣力輸灰設(shè)備相較于傳統(tǒng)的粉體輸送設(shè)備（倉泵、負壓輸送）投資小、無故障、維護費用低這是不爭的事實。以綠色介質(zhì)－空氣為動力源的粉粒狀物料氣力輸送系統(tǒng)工程，工藝布置靈活，設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、無運動件、磨損小、維修費用低；通過管道密閉輸送物料不受氣候影響、不揚塵、有利于保護環(huán)境。